Статья разбирает мифы об оформлении в автозвуке и объясняет, что рупор в автомобиле не является полноценным из-за ограниченности пространства. Описываются особенности работы рупора и нюансы его конструкции в автозвуке.

Статья рассказывает о минусах и плюсах оформления ЧВ для динамиков. Среди минусов - огромные размеры, сложное проектирование и невозможность перенастройки. Однако, ЧВ обладает отличным звуком, высокой громкостью и адаптивностью в процессе проектирования.

Статья рассказывает о фазоинверторе в автозвуке, его работе и принципах построения ящика с фазоинвертором. Описывается, что такое порт, как он работает и как влияет на звук. Объясняется, почему ФИ громче ЗЯ и как это влияет на скорость работы оформления.

В данной статье рассказывается о различных оформлениях для автозвука, включая ЗЯ, ЧВ, рупор, ФИ и другие. Автор подробно описывает их преимущества и недостатки, а также дает рекомендации по выбору. Также упоминается мастер-класс, который пройдет в ближайшее воскресенье.

На мини-практикуме 11 марта вы научитесь искать и устранять любые неполадки в системе, такие как пропадание звука, шумы и наводки, греющиеся усилители и многое другое. Мероприятие длится около 3 часов и стоит всего 490 рублей. Ссылка на запись в сторис Инстаграма.

В статье рассказывается о том, как снять передаточную функцию салона для точного моделирования АЧХ динамика. Автор рекомендует прочитать статью из журнала «Автозвук» и дает свои рекомендации по моделированию. Также приводятся примеры фактических графиков АЧХ и ЗЯ.

В статье рассказывается о том, что бизнес-планы часто бывают нереалистичными и не учитывают непредвиденные расходы. Приводится пример с покупкой оборудования в Китае, где затраты выросли на 50% и сроки дольше на два месяца. Автор призывает не торопиться с открытием или покупкой бизнеса, особенно в нестабильное время.

Статья рассказывает о том, что люди платят не за знания, а за результаты и символическую жертву. Цена на обучение для каждого разная и зависит от значимости для него достижения результата.